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材積重與計費重量試算

運費算的是材積還是實重。

純計算・不限次數 · 不用註冊 · 載入範例

依物流商合約而異,常見 6000 或 5000。

載入範例 純計算,不限次數・不用註冊

範例結果

用範例資料實際跑出來的(2026-07-23)・把範例資料帶入表單

尺寸:40 × 30 × 25 公分
材積重(除以 6000):5.00 公斤
實際重量:3.20 公斤

計費重量:5.00 公斤(取大的)

材積重大於實重:包材縮小最省錢,減重沒用。
除數依物流商而異,請填你合約上的數字。

使用前先知道

  • 材積除數預設值為 6000(快遞業常用),若改用 5000(空運)或 4000(海運),結果會不同。
  • 實際重量若低於材積重,計費仍以材積重為準;此工具只算數字,不包含業者特殊優惠或最低收費規則。

延伸閱讀:跨境進貨的匯率、定價與現金流

常見問題

為什麼我的包裹實際重量很輕,運費卻比預期貴很多?

因為運費是取「實際重量」與「材積重」兩者較大者來計算。材積重=長×寬×高÷材積除數。當包裹體積大但重量輕時,業者會按材積重計費,以補償佔用運輸空間的成本。常見的材積除數:快遞 6000、空運 5000、海運 4000。

材積除數到底要填多少?不同數值差在哪裡?

材積除數是業者自訂的換算參數,數字越大,計算出的材積重越小。例如同樣 60×40×30 公分,除數 6000 得 12 公斤;除數 5000 得 14.4 公斤。若沒特別說明,多數國內快遞用 6000,國際空運用 5000,海運用 4000。建議先向承運業者確認。

這個工具算出來的數字,可以直接當作報價嗎?

不能直接當作最終報價,只能估算計費重量。實際運費還會受偏遠附加費、燃料稅、最低消費、包裹類型(如超材)影響。此外,部分業者會無條件進位(例如 12.1 公斤算 13 公斤),或對特殊形狀包裹採用不同量測方式。建議將結果視為比較基準,再向業者取得正式報價。

接下來可以用

這個工具每天都會自動測試一次;如果壞掉,系統狀態頁會寫出來。 我們不會為了拿你的 Email 而擋住結果。